ركاب المترو في باريس يواجهون أزمة في النقل بسبب إضراب العمال

واجه ركاب باريس تأخيرات في النقل يوم الخميس حيث دعا عمال المترو إلى إضراب كبير عن الأجور ليوم واحد ، في أحدث إضراب صناعي في جميع أنحاء فرنسا سعيا لتخفيف التضخم.

يأتي الإضراب وسط احتجاجات أوروبية أوسع نطاقا على ارتفاع تكاليف المعيشة بعد أن رفض عمال النقل في بلجيكا واليونان العمل يوم الأربعاء ، كما بدأ موظفو مترو الأنفاق في العاصمة البريطانية إضرابًا يوم الخميس.

وقالت شركة النقل العام في العاصمة الفرنسية RATP إن كل خط تقريبًا سيغلق أو يعمل مع خدمة محدودة فقط في ساعة الذروة وحثت الناس على العمل من المنزل أو تأجيل الرحلات إن أمكن.

فقط خطوط المترو 1 و 14 ، المؤتمتة بالكامل بدون سائقين ، ستعمل بشكل طبيعي ولكنها تخاطر بالتكدس. سيشهد خطان رئيسيان للسكك الحديدية في الضواحي يسمى RER A و B ، اللذان يربطان وسط باريس مع ديزني لاند باريس بالإضافة إلى مطاري شارل ديغول وأورلي ، اضطرابات شديدة.
  
سيتم خفض تواتر خدمات الحافلات بمقدار الثلث، بينما من المتوقع أن تكون عمليات الترام طبيعية تقريبًا. قال مشغل السكك الحديدية SNCF إن خدمات القطارات الوطنية عالية السرعة ستعمل بشكل طبيعي ، ومن المتوقع فقط حدوث اضطرابات طفيفة في الخطوط الإقليمية.

نظمت النقابات إضرابات في العديد من القطاعات في الأسابيع الأخيرة سعيا وراء زيادة الرواتب أو زيادة التوظيف حيث تغذي تكاليف الطاقة المتصاعدة التضخم على نطاق واسع.

كما يأمل قادة النقابات في تصعيد الضغط على الرئيس إيمانويل ماكرون بينما يستعد لإحياء إصلاحات تقاعدية مثيرة للجدل من شأنها أن تؤخر سن التقاعد الرسمي من 62 إلى 64 أو 65.

لكن إضراب النقل في باريس لم يمتد إلى قطاعات أخرى ، حيث دعا نقابة CGT المتشددة فقط إلى وقف العمل العام الذي يمكن أن يتناسب مع نسبة الإقبال في 18 أكتوبر ، عندما تقول السلطات إن 107 آلاف متظاهر خرجوا في جميع أنحاء البلاد.

تقول النقابات التي تمثل حوالي 70 ألف موظف في RATP إنهم يشعرون بضيق الأسعار المرتفعة ، لكنهم مرهقون أيضًا بسبب عدم كفاية التوظيف ، مما أدى إلى زيادة الإجازات المرضية.

وقد أدى ذلك إلى زيادة تأخيرات الخدمة أو انخفاض التردد على خطوط المترو المزدحمة في الأشهر الأخيرة ، مما تسبب في حدوث صداع لما يقرب من 12 مليون مستخدم يوميًا للنظام.

من المقرر أن تعين الحكومة رئيس الوزراء السابق جان كاستكس رئيسًا لـ RATP ، مع إعطاء اللجان البرلمانية الضوء الأخضر بعد استجوابه هذا الأسبوع.

وقال كاستيكس للمشرعين "القضية الأكثر إلحاحًا.. هي استمرارية الخدمة وجودتها". "جوهر عملنا هو تلبية توقعات مستخدمينا."