بريطانيا: إصابة ركاب قطار بالرعب بسبب تجاوزه الحد الأقصى من السرعة

ذهب قطار تديره شركة السكك الحديدية Lumo إلى ثلاثة أضعاف الحد الأقصى للسرعة عندما تجاوز محطة بيتربورو الشهر الماضي، وفقًا لفرع التحقيق في حوادث السكك الحديدية (RAIB).

وقالت المنظمة في بيان إن الركاب ألقوا من مقاعدهم وأصيبوا بأمتعة متساقطة مع ارتفاع القطار بسرعة تصل إلى 50 ميلاً في الساعة فوق الحد الأقصى للسرعة.

بدأت الهيئة تحقيقًا في الحادث ، الذي وقع في حوالي الساعة العاشرة صباحًا في 17 أبريل 2022 في الساعة 8.20 صباحًا من Newcastle إلى King’s Cross service.

 وفقًا لبيان RAIB ، "تجاوز القطار ثلاث مجموعات من النقاط في الطرف الشمالي من محطة بيتربورو بسرعة 75 ميلاً في الساعة (121 كم / ساعة)".

 كان هذا أعلى بكثير من الحد الأقصى للسرعة للنقاط في هذه المنطقة، وهو 25 ميلاً في الساعة (40 كم / ساعة). يقول التقرير: "يعني تجاوز النقاط بهذه السرعة أن القطار ينحرف فجأة في اتجاه جانبي".
 
وقالت شرطة النقل البريطانية، وقت وقوع الحادث، إن 15 راكبا أبلغوا عن إصابات طفيفة وتلقوا المساعدة الطبية من قبل المسعفين.
 
يقول المحققون إنهم سينظرون في "الطريقة التي تم بها قيادة القطار، وأي عوامل قد تكون قد أثرت في تصرفات سائق القطار، وحالة نظام الإشارات وقت وقوع الحادث، وطبيعة الإصابات المبلغ عنها "و" أي عوامل إدارة أساسية ".

قال متحدث باسم Lumo: "في Lumo ، سلامة عملائنا وموظفينا هي أولويتنا القصوى، وسوف نتعاون بشكل كامل مع تحقيق RAIB.
 
وحتى انتهاء التحقيق، لن يكون من المناسب تقديم المزيد من التعليقات". في غضون ذلك ، نظل ملتزمين بتقديم أعلى معايير الخدمة لعملائنا."
 
تم إطلاق Lumo في نهاية أكتوبر ، ووصفت نفسها بأنها مشغل القطارات الجديد "ذي الوصول المفتوح" ، حيث اتخذت خط LNER المملوك للدولة على خط السكك الحديدية الرئيسي في المملكة المتحدة: رحلة 393 ميلًا بين London King’s Cross و Edinburgh Waverley.

تعهدت الشركة بأنه سيتم بيع 60 في المائة من التذاكر بسعر 30 جنيهًا إسترلينيًا أو أقل ، في منافسة مع أجرة LNER النموذجية البالغة 50 جنيهًا إسترلينيًا. في عرض ترويجي أولي ، كانت أجرة الذهاب من إدنبرة إلى لندن منخفضة تصل إلى 14.90 جنيهًا إسترلينيًا.

 يستخدم المشغل خمسة قطارات كهربائية بين المدن من نوع Hitachi AT300 لجميع الاقتصاديات ويقوم بتشغيل أربع أو خمس خدمات يوميًا في كل اتجاه.

وجاء في بيان RAIB: "مرت الخدمة ، التي تديرها Lumo ، عبر ثلاث مجموعات من النقاط في الطرف الشمالي لمحطة Peterborough بسرعة 75 ميلاً في الساعة.

سينظر المحققون في بريطانيا في مجموعة من العوامل ، بما في ذلك طبيعة الإصابات المبلغ عنها وعوامل الإدارة ونظام الإشارات وإجراءات السائق، بما في ذلك يضمن حماية الركاب بعد ذلك والوقوف على الأسباب الحقيقية وراء تلك الحادثة، التي كادت أن تتسبب في كارثة حقيقية يصل مداها إلى العالم كله.