الهند تطلق قطارا فائق السرعة تحت الماء

دخلت الهند في مرحلة اكتمال أول مترو لها يتم تشييده تحت الماء، وفي التفاصيل قد أكملت مدينة كلكتا خلال الأسبوع الجاري بناء أول خط مترو تحت مياه البحر حيث من المخطط له أن يمر تحت نهر هوغلي الذي يقسم المدينة إلى قسمين، إذا كانت الاختبارات نهائية فيجب أن يفتح الخط للجمهور اعتبارًا من نوفمبر 2023.

ومن جهتها، أوضحت شركة سكك حديد كولكاتا المسؤولة والمعنية عن تشييد هذا الخط، حيث يعتبر أول خدمة مترو تحت الماء في الهند وكذلك إنه من المتوقع أن يكتمل مشروع ممر الشرق والغرب بحلول شهر ديسمبر 2023، كما جرت إضافة ريشة أخرى إلى تاج مترو كولكاتا الذي يعتبر هو أول سكة حديد المترو في البلاد. والذي بدأ رحلته في عام 1984 .

وسيربط المترو تحت الماء ، الذي سيمر عبر نهر هوغلي ، مدينتي هوراه وكلكتا التوأم، ، ليشمل المدينة بأكملها وضواحيها كما يعتبر هذا الخط تحت الماء هو قسم جديد تحت سطح البحر بطول 500 متر في الواقع ويفصل بينهما نهر هوغلي الذي يعبر كلكتا. وفي خطوة ملفتة فإنه أجرى المسؤولون بوجا طقوس دينية هندوسية لجلب الحظ السعيد لهذا المشروع ولمباركة النفق والقطار الجديدين بعد أن نجح القطار في الوصول إلى المحطة في هوراه ميدان.

والذي سيخلق طريقًا جديدًا بين محطتين موجودتين حيث سيتمكن مستخدمو المترو من عبور المدينة من الشرق إلى الغرب بسهولة أكبر. وقال كوسيك ميترا "هذه خطوة ثورية في توفير نظام نقل حديث لأهالي كولكاتا وضواحيها". وفي ذلك قال مدير العلاقات العامة في مترو كالكوتا ، كوسيك ميترا في بيان رسمي للشركة إنها لحظة تاريخية للجميع حيث أكملت المدينة الهندية هذا الأسبوع أول خط مترو تحت الماء والذي أصبح في الوقت نفسه الأول من نوعه للبلاد.

كما تعتبر هذه الخطوة التي تمثل لحظة استثنائية في تاريخ البلاد هي التي توفير نظام نقل حديث لأهالي كولكاتا وضواحيها، غير إنه سيربط الخط بين محطة مترو هوراه ميدان التي سيتم افتتاحها قريبًا والمحطة الموجودة وذلك على الجانب الآخر من النهر وبمجرد افتتاحه ستكون هوارا مايدن هي أعمق محطة مترو في الهند، حيث تسير مسافة 520 مترًا (1700 قدم) في 45 ثانية فقط. 

وهذا النفق يقع على ارتفاع 13 مترًا تحت قاع النهر و33 مترًا تحت مستوى سطح الأرض لذا قد لا يعتبر هذا النفق تحت الماء مصادفة حيث كانت مدينة كلكتا أول مدينة في الهند تستفيد من نظام المترو في عام 1984 حتى انضم هذا الخط الأول ، وذلك تماشيا أيضًا لنظام أنبوب لندن، إلى محطة إسبلند في بهوانيبور وعاصمة البنغال في طور تطوير شبكة المترو الخاصة بها حيث كشفت بعض التقارير إن زمن الهند عن رغبة المدير العام للمترو وذلك لتوسيع الشبكة بمقدار 61 كيلومترًا بحلول عام 2026. وبحسب تقارير صحفية، فإن وقت عبور النفق سيكون متراوحا بين 45 ثانية .