إجراء قانوني السبب وراء إلغاء عدد كبير من الرحلات الجوية.. ما هو؟

أخبر رؤساء شركات الطيران أعضاء البرلمان أن تأخيرات التدقيق الأمني لموظفي الطيران هي المسؤولة جزئيًا عن حجم إلغاء الرحلات.

قالت صوفي ديكرز ، مديرة العمليات في إيزي جيت ، في وقت سابق اليوم: "يستغرق الأمر حوالي 14 أسبوعًا الآن للحصول على بطاقات هوية الطاقم". "لقد كان حوالي 10 أسابيع قبل الجائحة."

كان المدير التنفيذي لشركة easyJet يتحدث في جلسة استماع خاصة للجنة اختيار الأعمال متعددة الأطراف ، والتي تحقق في إلغاء الرحلات وتعويضات شركات الطيران بعد الاضطرابات التي حدثت في الأسابيع الأخيرة.

قالت السيدة ديكرز إن إيزي جيت تضم في الوقت الحالي 142 من طاقم الطائرة المدربين تدريباً كاملاً والذين لم يتمكنوا من العمل لأنهم لم يتلقوا بعد تصريح الهوية.

وأضافت: "لقد فاجأتنا معالجة الهوية". قالت السيدة ديكرز إن شركة الطيران أعادت توجيه 55 شخصًا من أجزاء مختلفة من الشركة لإجراء مكالمات لمتابعة مراجع التوظيف ، للمساعدة في تسريع العملية.

سيكون الطاقم المدرب 142 كافيا لما بين 30 و 40 طائرة. قال الرئيس التنفيذي لهيئة الطيران المدني ، ريتشارد موريارتي ، إن الوقت المستغرق لدور الحكومة في عملية التصريح الأمني ​​كان "جيدًا ، إن لم يكن أفضل ، مما كان عليه قبل الوباء".

قال: "حيث تميل العوائق إلى أن تكون في فحوصات خلفية صاحب العمل". تحسب الإندبندنت أن إيزي جيت تلغي حوالي 60 رحلة في اليوم ، بشكل أساسي من وإلى قاعدتها الأكبر ، جاتويك.

قالت السيدة ديكرز: بالأمس قمنا بتشغيل 1678 رحلة. تم إلغاء عشرة في ذلك اليوم. اثنان من هؤلاء كانا بسبب الطاقم. اثنان بسبب مراقبة الحركة الجوية وستة بسبب التكنولوجيا ".

رداً على التأكيدات القائلة بأن إيزي جيت تجعل من الصعب على الناس المطالبة بالتعويض بموجب قواعد حقوق المسافرين جواً الأوروبية ، قالت السيدة ديكرز: "نحن صريحون للغاية".

وبالمثل ، رفضت ليزا تريمبل ، مديرة شؤون الشركات في الخطوط الجوية البريطانية ، التأكيد على أن الخطوط البريطانية كانت مبهمة بشأن استحقاق الركاب للتعويض.

"توضح اتصالات العملاء أن الأشخاص [الذين ألغت شركة الطيران رحلاتهم الجوية] يحق لهم الحصول على تعويض EU261".

قال ديفيد بورلينج ، الرئيس التنفيذي للأسواق وشركات الطيران في Tui - أكبر شركة لقضاء العطلات في بريطانيا - إن الشركة استثمرت من أجل مزيد من المرونة: "في العام العادي ، سيكون لدينا طائرتان احتياطيتان. لدينا الآن خمسة ، حتى نتمكن من التعامل مع المزيد من المطبات في النظام ".

وأوضح "كان الإغلاق في صناعة الطيران أكثر دراماتيكية مما كان عليه في بلدان أخرى في أوروبا ، وهو الأمر الذي كان مفاجئًا إلى حد ما نظرًا لأننا كنا أول من استخدم اللقاح.

قال وزير الطيران ، روبرت كورتس ، إنه "من غير المحتمل" أن يكون خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي مسؤولاً جزئياً عن نقص العمالة الذي أدى إلى الاضطراب.

"بناء على الأدلة التي لدينا ، يبدو أن خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي لم يكن عاملاً مهمًا. "لا أعتقد أن مجموعة المواهب موجودة." قال السيد كورتس إن الحكومة قدمت 8 مليارات جنيه استرليني دعما خلال جائحة كوفيد -19.

كما حذر شركات الطيران من أنه سينظر في عدد حالات إلغاء الرحلات خلال الصيف ، قائلاً: "من الآن فصاعدًا ، سأقوم بفحص خطط [شركات الطيران] هذه على أساس أسبوعي".

اجتمعت اللجنة في الوقت الذي أعاد فيه مطار هيثرو افتتاح مبنى الركاب رقم 4 ، والذي تم تجميده على مدار العامين الماضيين نتيجة للوباء.