أوكرانيا تخطط لإعادة بناء أكبر طائرة في العالم

بالنسبة إلى المنتفعين ، كان تدمير أكبر طائرة تجارية في العالم إحدى الصور الرئيسية في بداية الغزو الروسي لأوكرانيا. في فبراير / شباط ، هوجمت طائرة أنتونوف AN-225 في قاعدتها في هوستوميل ، بالقرب من كييف.

غرد المصنعون عندما دمر "الحلم لن يموت". الآن يبدو أنهم التزموا بوعودهم ، حيث أعلنت الشركة أن خطط إعادة بنائها جارية بالفعل. الملقبة بـ "Mriya" - أوكرانية تعني "الحلم" - بنيت الطائرة العملاقة في الثمانينيات لتحمل مكوك الفضاء السوفيتي.

كانت حياتها اللاحقة ، رغم أنها كانت أقل بريقًا قليلاً ، مبدعة بنفس القدر - فقد كانت أكبر ناقلة شحن في العالم ، مع حوالي ضعف السعة التخزينية لطائرة بوينج 747 ، وحازت على مكانة مرموقة بين المنتسبين لأنفسهم. امتدت إلى 84 مترًا ، أو 275 قدمًا ، مع أطول جناحيها في أي طائرة تعمل بكامل طاقتها. حتى الآن ، هي أثقل طائرة تم بناؤها على الإطلاق.

وقالت شركة أنتونوف في ذلك الوقت إنها لم تتمكن من التحقق من حالة الطائرة ، في حين أشار الصحفي في سي إن إن فاسكو كوتوفيو إلى أن الأنف تعرض على ما يبدو "لقصف مدفعي مباشر" و "دمر بالكامل" عندما رآها في أبريل / نيسان. يزور.

وقال في ذلك الوقت "كانت هناك أضرار جسيمة في الأجنحة وبعض المحركات. وقد نجا الجزء الخلفي من الذيل من أي صدمات كبيرة ولديه عدد قليل من الثقوب الناجمة إما عن الشظايا أو الرصاص" ، وتوقع أن الإصلاح سيكون غير مرجح. .

ومع ذلك ، أعلنت شركة أنتونوف يوم الاثنين في تغريدة على تويتر أن مشروع إعادة البناء قد بدأ بالفعل ، مع "أعمال التصميم" التي بدأت بالفعل. في حين قدرت تكاليف الإصلاح ، توقعت الشركة فاتورة تزيد عن 500 مليون يورو (502 مليون دولار) لاستعادتها في الهواء ، ووعدت بمزيد من المعلومات "بعد الانتصار".

أعلنت الشركة بالفعل أن لديها حوالي 30 ٪ من المكونات اللازمة لبناء واحد جديد. في الأصل ، أصدرت شركة الدفاع الحكومية الأوكرانية Ukroboronprom ، التي تدير شركة أنتونوف ، بيانًا تقدر قيمة الترميم بأكثر من 3 مليارات دولار - والتي تعهدت بدفعها لروسيا. وقالت في ذلك الوقت إن إعادة البناء ستستغرق خمس سنوات على الأقل.

يتزامن هذا الإعلان مع إطلاق معرض مخصص للطائرة في مطار لايبزيغ / هال في ألمانيا ، والذي يضم خمس طائرات أخرى من طراز أنتونوف. ويعرض فيلم "الضوء والظل: قصة أنتونوف" صوراً للطائرة قبل تدميرها وبعده ، مع التركيز على البراعة الهندسية التي فقدتها عندما تعرضت للهجوم. سيكون معروضًا حتى نهاية ديسمبر.

في الافتتاح ، أعلن أوليكسي ميكييف ، سفير أوكرانيا في ألمانيا ، أنه على الرغم من أنه سافر على متن "جميع طائرات AN تقريبًا ، إلا أن Mriya ظل حلمًا بالنسبة لي" ، في بيان أصدرته الشركة.