نجاح الرحلة التجريبية للطائرة البرمائية "أيه جي 600"
أنجزت الطائرة "أيه جي 600" البرمائية الكبيرة التي طورتها الصين بشكل مستقل، أول رحلة تجريبية على سطح المياه في مطار تشانغخه في مدينة جينغمن بمقاطعة هوبي صباح اليوم السبت. وقد بعث الأمين العام للجنة المركزية للحزب الشيوعي الصيني، ورئيس جمهورية الصين الشعبية، ورئيس اللجنة العسكرية المركزية بالحزب شي جين بينغ برقية تهنئة عبر فيها عن تهانيه الحارة.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
وقال الأمين العام شي في برقية التهنئة إن نجاح الرحلة التجريبية للطائرة "أيه جي 600" البرمائية الكبيرة التي طورتها الصين بشكل مستقل للإنقاذ البحري ومكافحة الحرائق، هو من الإنجازات العلمية والتكنولوجية التي حققتها صناعة الطيران الصيني عن طريق الإصرار على الابتكار المستقل، معربا عن أمله في أن تستمر جميع الأطراف المعنية في المضي قدما بروح الخدمة الجوية للبلاد، وتنفيذ مفهوم التنمية الجديد بجدية، والسعي لدفع التنمية الابتكارية، ومواصلة العمل على تلبية احتياجات بناء نظام الإنقاذ الصيني في حالات الطوارئ، وبناء النظام الوطني للوقاية من الكوارث الطبيعية، وتحقيق هدف بناء دولة طيران قوية.
هذا وقدم عضو اللجنة الدائمة للمكتب السياسي للجنة المركزية للحزب الشيوعي الصيني ورئيس مجلس الدولة، لي كه تشيانغ تهانيه بالحدث أيضا.
أنجزت الطائرة "أيه جي 600" البرمائية الكبيرة التي طورتها الصين بشكل مستقل، والتي يطلق عليها اسم "كون لونغ"، أنجزت رحلات تجريبية على سطح المياه.
وجرت الرحلة التجريبية في اليوم السبت بمدينة جينغمن بمقاطعة هوبي في وسط الصين، حيث تم اختبار قدرات كونلونغ على الإقلاع والهبوط على المياه، وذلك عقب الرحلة التجريبية الأولى التي نفذت في أغسطس. وتم تصميم الطائرة "أيه جي 600" لتكون أكبر طائرة برمائية في العالم، وهي مزودة بأربعة محركات توربينية محلية الصنع، وتستخدم في الإنقاذ البحري، ومكافحة حرائق الغابات، والمراقبة البحرية.
طائرة برمائية تكمل بنجاح أول إقلاع وهبوط على الماء
وأقلعت الطائرة فى حوالى الساعة 8:51 صباحا من سطح خزان مياه بالقرب من مطار تشانغشا في جينغمن تحت قيادة الطيار تشاو شنغ وطاقمه. وهبطت بسلاسة وثبات على الماء بعد رحلة امتدت لـ14 دقيقة.
وتعد الطائرة أيه جي 600، وهي طائرة مدنية ذات أغراض خاصة واسعة النطاق مصممة للمساعدة في مكافحة حرائق الغابات وعمليات الإنقاذ في المياه، تعد العضو الثالث في "عائلة الطائرات الكبيرة" في الصين بعد طائرة الشحن الكبيرة وإي-20 وطائرة الركاب الكبيرة سي-919.
وتعمل الطائرة، التي طورتها شركة صناعة الطيران الصينية، بأربعة محركات توربينية مصممة محليًا، ويبلغ حجمها تقريبا نفس حجم طائرة بوينج 737. فيما يبلغ أقصى وزن لإقلاعها 53.5 طن.
وتم تصميم الطائرة من أجل الإقلاع والهبوط على اليابسة والماء. فيما تم تصميم الجزء السفلي من جسم الطائرة على شكل حرف "في" لتحسين قدرتها على مقاومة الامواج.
وعند استخدامها في إخماد حرائق الغابات ، يمكن للطائرة جمع 12 طنا من الماء في المرة الواحدة والقيام برحلات متعددة لجلب الماء.
ويمكن للطائرة تنفيذ عمليات الإنقاذ البحري في ظل ظروف جوية معقدة ويمكنها تحمل أمواج بارتفاع مترين، كما إنها قادرة على نقل 50 شخصا أثناء مهمات البحث والإنقاذ البحري إلى جانب قدرتها على توفير الدعم لدوريات الصين للمراقبة والسلامة البحرية.