مطار كانساي سرعة وموثوقية في تسليم الأمتعة لمدة 30 عامًا
كان مطار كانساي الدولي مسؤولاً عن عدم فقدان الأمتعة منذ افتتاحه في سبتمبر 1994، واكتسب اعترافًا دوليًا بتسليم الأمتعة بسرعة وموثوقية.
ويدعم هذا الأداء الفعال وراء الكواليس التدفق الخالي من التوتر للمسافرين، وتتزايد التوقعات بشأن الدور الذي سيلعبه المطار كبوابة لزوار معرض إكسبو 2025 في أوساكا.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
في أواخر أيام شهر مارس، هبطت طائرة كبيرة تابعة لشركة طيران كاثي باسيفيك على مدرج المطار. استخدم خمسة موظفين من شركة CKTS، إحدى الشركات في مجموعة مشغلي المطار، شاحنة يدوية لنقل حاويات البضائع إلى شاحنة أمتعة وتوجهوا على عجل إلى غرفة فرز الأمتعة في مبنى المطار.
قاموا بتفريغ الحقائب والأمتعة الأخرى من الحاويات ووضعوها على أقراص دوارة بترتيب الدرجة الأولى ورجال الأعمال والاقتصاد، وفقًا لبطاقات الأمتعة الخاصة بهم. ومن خلال العمل في أزواج، قاموا بالتحقق للتأكد من عدم ترك أي أكياس في الحاويات، وأشاروا إلى كل عنصر. وبعد اثنتي عشرة دقيقة من الهبوط، تم الانتهاء منها.
عادةً ما تُفقد الحقائب بسبب فشل الموظفين في تحميلها في مطار المغادرة أو أخطاء في نقلها في المطارات المتصلة. وفقًا لشركة SITA، وهي شركة مطورة للأنظمة المتعلقة بالطيران ومقرها سويسرا، أساءت شركات الطيران في العالم التعامل مع ما متوسطه 7.6 قطعة من الأمتعة لكل 1000 مسافر في عام 2022.
ولكن في مطار كانساي، لم يتم فقدان أي أمتعة لأسباب تعزى إلى مشغل المطار خلال الثلاثين عامًا منذ افتتاحه. تعامل المطار مع حوالي 10 ملايين حقيبة أمتعة في السنة المالية 2023.
إن سجل النجاح هذا هو نتيجة لفحص متعدد الطبقات. يتم التأكد من أنواع وعدد حقائب كل طائرة ومعلومات عبور الركاب الخاصة بها من قبل اثنين أو ثلاثة موظفين.
وقال تسويوشي هابوتا، الذي يشرف على عمليات الأمتعة في CKTS: "من المهم أن يتبادل العديد من الموظفين المعلومات لمنع الأخطاء الناجمة عن الافتراضات الخاطئة".
عند وصول الطائرة، إذا كان عدد العناصر المفرغة يختلف عن العدد المحسوب عند التحميل، يقوم طاقمه على الفور بفحص عنبر الشحن على الطائرة وساحة الانتظار المحيطة بها وغرفة الفرز.
يصف الدليل الذي يحدد عمليات التعامل مع الأمتعة القواعد الخاصة بكل شركة طيران ويوفر معلومات حول مكان تخزين الأمتعة في الطائرات المختلفة، من بين أمور أخرى. تمت كتابة الدليل بشكل أساسي بناءً على الخبرة السابقة في مطار أوساكا الدولي، وفقًا لأكينوري كيدو، مدير CKTS الذي شارك في عمليات الأمتعة في مطار كانساي منذ افتتاحه.
تقوم CKTS بتحديث الدليل بانتظام لدمج اقتراحات الموظفين. وهكذا، منذ بضع سنوات، قامت بتشديد العملية بالنسبة للطائرات الصغيرة والمتوسطة الحجم التي لا تضع أكياسًا في حاويات، ويتعين الآن على الموظفين التحقق من عدد العناصر عند تفريغ مثل هذه الطائرات.
لإنقاذ الركاب من التوتر، تهدف CKTS إلى إيصال الحقائب إلى منطقة استلام الأمتعة في غضون 15 دقيقة بعد وصول الطائرة. يضع الموظفون الحقائب على سيور ناقلة بحيث تكون مقابضها متجهة نحو الركاب، ويمكن التقاطها بسهولة. يقومون بتسليم العناصر المعرضة للتلف مثل الآلات الموسيقية وعربات الأطفال والزلاجات مباشرة إلى الركاب. تمتد معالجتهم الدقيقة للأمتعة إلى أشياء مثل مسح الحقائب لتجفيفها إذا تعرضت للبلل تحت المطر.
لقد أكسبتها جودة الخدمة التي تقدمها الشركة اعترافًا دوليًا متكررًا. في حفل توزيع جوائز المطارات العالمية 2024 من شركة أبحاث الطيران البريطانية سكاي تراكس، حصل مطار كانساي على لقب أفضل مطار في العالم لتوصيل الأمتعة، وذلك تقديرًا لكفاءته وسرعته في توصيل الأمتعة للركاب، من بين معايير أخرى. وقد حصل المطار الآن على الجائزة ثماني مرات.
لكن التحدي سيزداد مع زيادة أعداد الركاب. ومن المتوقع أن يجذب معرض إكسبو 2025 حوالي 3.5 مليون زائر خارجي إلى أوساكا في الفترة من أبريل المقبل إلى أكتوبر، وسيشهد مطار كانساي ما يقدر بنحو 37.33 مليون مسافر في السنة المالية 2025، ارتفاعًا من 13.99 مليونًا في عام 2023.
وقال هابوتا: "نأمل في الحفاظ على سجل عدم فقدان الأمتعة وجعله مطارًا حيويًا".
أفضل مطارات العالم لتسليم الأمتعة 2024
|
الرتبة |
المطار (الدولة) |
|
1 |
مطار كانساي الدولي (اليابان) |
|
2 |
مطار شانغي سنغافورة (سنغافورة) |
|
3 |
مطار البحرين الدولي (البحرين) |
|
4 |
مطار حمد الدولي (قطر) |
|
5 |
مطار تشوبو سنتراير الدولي (اليابان) |
|
6 |
مطار هلسنكي فانتا (فنلندا) |
|
7 |
مطار هانيدا (اليابان) |
|
8 |
مطار تايوان تاويوان الدولي (تايوان) |
|
9 |
مطار إنتشون الدولي (كوريا الجنوبية) |
|
10 |
مطار دبي الدولي (الإمارات العربية المتحدة) |