فرنسا تحظر الرحلات الداخلية قصيرة المدى

مقالات ذات صلة

فرنسا تحظر أي رحلة جوية قصيرة يمكن استبدالها بالقطار: قرار صديق للبيئة

أفضل المدن الأوروبية للذهاب في رحلة قصيرة المدة

تجربة الرحلات القصيرة في الشتاء

عندما يتعلق الأمر بخفض انبعاثات الكربون وإبطاء الاحتباس الحراري، فإن تقليل الكمية التي نطير بها أمر حيوياً. حيث يساهم السفر الجوي بشكل كبير في الاحتباس الحراري، وعلى المستوى الفردي، من المحتمل أن يكون أهم طريقة يلحق بها معظم الناس كوكب الأرض.

قررت فرنسا من أجل محاولة مكافحة السفر الجوي غير الضروري، اتخاذ إجراء بحظر الرحلات الداخلية قصيرة المدى في المقابل تم الإعلان عن الخطط في وقت سابق من هذا العام ، تمت الموافقة عليها مؤخرًا من قبل المفوضية الأوروبية - مما يمنحها الضوء الأخضر ليتم تنفيذها في المستقبل القريب جدًا. ستحظر الدولة الأوروبية الرحلات الجوية الداخلية إذا استغرق بديل السكك الحديدية أقل من ساعتين ونصف الساعة

سيتم حظر الرحلات الجوية بين الوجهات بموجب المخطط الجديد، التي يوجد بها خط سكة حديد حالي يستغرق أقل من ساعتين ونصف الساعة، وسيؤثر الحظر فقط على المسارات بين مطار باريس أورلي وليون وبوردو ونانت ، على الرغم من أنه سيؤثر أيضًا على رحلات الربط بين تلك الوجهات.

حظر فرنسا هو الأول من نوعه في الاتحاد الأوروبي. ليس له تاريخ بدء مؤكد حتى الآن ، على الرغم من أنه من المتوقع أن يبدأ في وقت ما من العام المقبل. يمكن تمديد قائمة مسارات الرحلات الجوية المقيدة إذا تحسنت خطوط السكك الحديدية في البلاد بين مدن مثل مرسيليا ورين.

من الجدير بالذكر أن هناك قدرًا لا بأس به من الجدل حول المدى الذي يمكن أن تقطعه البلدان في حظر الرحلات الجوية قصيرة المدى. جادلت منظمة السلام الأخضر ، على سبيل المثال ، بأنه يجب حظر جميع الرحلات الجوية في الاتحاد الأوروبي التي لديها بديل للسكك الحديدية يقل طولها عن ست ساعات.

وسواء كان هذا الحظر سيستمر أم لا ، فإن مبادرة فرنسا هي خطوة في الاتجاه الصحيح. نأمل أن تكون هذه بداية ثورة السفر الأوروبية الأولى في مجال القطارات.

عندما اقترحت الحكومة الفرنسية هذا الإجراء في عام 2021 كجزء من قانون المناخ في البلاد ، تم الطعن فيه من قبل اتحاد المطارات الفرنسية (UAF) والفرع الأوروبي لمجلس المطارات الدولي (ACI Europe). وأدى ذلك إلى إجراء تحقيق من قبل المفوضية الأوروبية ، التي أعطت الموافقة النهائية يوم الجمعة - مما جعل فرنسا أول دولة عضو في الاتحاد الأوروبي تحظر رحلات قصيرة المدى.

وهذا يمكّن القارة من زيادة استخدامها للسكك الحديدية ، كجزء من خطة الاتحاد الأوروبي Fit 55 لتقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون في وسائل النقل ، والتي يتمثل جزء منها في تقليل الاعتماد على الطيران. وفقًا لاتحاد السكك الحديدية الأوروبية (CER) ، فإن النقل بالسكك الحديدية مسؤول عن أقل من 1 ٪ من انبعاثات النقل في الاتحاد الأوروبي بفضل درجة عالية بالفعل من الكفاءة والكهرباء.