دليلك لأنواع رحلات الطيران الأكثر استدامة
مع بدء رفع القيود المتعلقة بالوباء، ونخرج من ظلال الإغلاق ، شيء واحد هو العودة إلى أذهان وإنفاق الكثير من الناس على السفر.
إذا كانت فوضى السفر الحالية ستمر، فنحن جميعًا نحلم بإجازة في الوقت الحالي. هناك مشكلة واحدة فقط.
أزمة المناخ لم تذهب إلى أي مكان. كانت سنتان من التملص مفيدة لبصماتنا الكربونية ، لكن العودة إلى السفر الطموح هي خطوة في الاتجاه البيئي الخاطئ.
بالطبع نحن نعرف الجواب: توقف عن السفر. أو على الأقل توقف عن الطيران. ولكن بينما تتزايد حركة الطيران ، فإنها ليست للجميع. ومجرد أنك غير مستعد لتقديم هذه التضحية ، لا يعني ذلك أنه لا يمكنك إجراء تغييرات أصغر لضمان أن يكون سفرك أكثر استدامة.
بعد كل شيء ، يمثل الطيران 2.1٪ فقط من انبعاثات الكربون من صنع الإنسان في جميع أنحاء العالم ، وفقًا لمجموعة عمل النقل الجوي ، و 3.5٪ من انبعاثات الاحتباس الحراري بشكل إجمالي. لا يبدو الأمر سيئًا للغاية عندما تضعه على هذا النحو.
لكن الأمر ليس بهذه البساطة ، كما أوضح ماتيو ميرولو ، مسؤول سياسة الطيران في النقل والبيئة ، وهي مجموعة حملات أوروبية من أجل نقل أنظف.
وقال ميرولو: "عليك أن تنظر إلى نمو القطاع. إنه أمر مهم للغاية ، على الرغم من كوفيد". "حتى بعد أزمة النفط في الحادي عشر من سبتمبر أو السبعينيات ، عاد الطيران إلى القوة. والآن ينمو مرة أخرى ، وهو قطاع غير منظم إلى حد كبير".
وقال: "إذا لم نفعل أي شيء الآن ، فسيكون الطيران في غضون سنوات قليلة أحد أهم العوامل المساهمة. لا ينبغي أن ننظر إلى الصورة الآن ، يجب أن ننظر إلى التوقعات".
قال ميرولو إن وقود الطيران المستدام ، أو SAF ، سيغير قواعد اللعبة في المستقبل. ولكن لم يتم إنشاء جميع القوات المسلحة السودانية على قدم المساواة. ما يسميه "بقايا النفايات الحقيقية" - مثل زيت الطهي المستخدم الذي شغّلت به شركة إيرباص مؤخرًا طائرة A380 - هو "خطوة حقيقية في الاتجاه الصحيح". يعمل الكيروسين الصناعي أيضًا. ومع ذلك ، تحتوي بعض مناطق SAFs على زيت النخيل ، المرتبط بإزالة الغابات. في أكتوبر 2021 ، أجرت إندونيسيا رحلة تجريبية تعمل بالوقود الحيوي المحتوي على زيت النخيل ، حيث تحدث المسؤولون الحكوميون عن الحاجة إلى زيادة إنتاج الوقود الحيوي الثقيل بزيت النخيل.
Neste ، شركة الوقود الحيوي التي تبيع SAF إلى أمثال American Airlines و KLM و Lufthansa و Delta ، تستخدم زيت النخيل في الوقود الحيوي غير التابع لشركة SAF ، على الرغم من أن متحدثًا باسم الشركة يقول إنه مصدر مستدام وسيتم التخلص التدريجي منه بنهاية 2023. استخدام زيت النخيل كوقود قال ميرولو "علاج أسوأ من المرض".