تعرف على طائرة دلتا إيرباص في ثوبها الجديد

مقالات ذات صلة

COMAC C919: طائرة صينية جديدة تدخل المنافسة مع بوينغ وإيرباص

شركة دلتا تعلن عن رحلات جديدة إلى بربادوس والمكسيك

إيرباص A380: ما هي تكاليف تشغيل أكبر طائرة ركاب بالعالم؟

أطلقت خطوط دلتا الجوية طائرة إيرباص A220 على متن رحلات جوية من نيويورك إلى بوسطن ودالاس.

بدأت A220 الحياة كـ Bombardier C Series ولكن تم تغيير علامتها التجارية بعد أن استلمت Airbus البرنامج.

كان ذلك الظهور الذي طال انتظاره في الولايات المتحدة للطائرة الكندية مذهلاً للغاية، حيث خططت شركة الطيران لإدخال أسطولها A220 في نهاية يناير، ولكن اضطرت لتأجيل رحلة الافتتاح.

الطائرة A220 - وهي طائرة ركاب مركَّبة من الجيل التالي بقوة 100 إلى 150 - دخلت الخدمة مع سويسرا و Air Baltic في عام 2016.

ودلتا هي الأولى في الأمريكتين التي تقوم بتشغيل الطائرة على الرحلات الجوية التجارية، على عكس العائلات الأكبر من طراز بوينج 737 ماكس، وإيرباص A320neo، فإن الطراز A220 عبارة عن تصميم نظيف للوحة، مما يعني أنه لا يعتمد على هيكل الطائرة الموجود.

بدأت A220 الحياة في عام 2004، عندما قرر "بومباردييه الكندي"، صانع الطائرات الخاصة والطائرات الإقليمية الصغيرة، القفز في البطولات الكبرى.

بحلول أوائل عام 2010، واجهت طائرة "بومباردييه" الجديدة تأخيرات في النمو، وأجبرت المتاعب المالية الناجمة عن ذلك الشركة على تقديم خطة إنقاذ بقيمة مليار دولار من حكومة كيبيك في عام 2015.

في عام 2016، حجز "بومباردييه" طلباً لشراء 75 طائرة من طراز C C من دلتا.

بعد أقل من شهر من إعلان التعريفة الجمركية، سلم "بومباردييه" 50٪ من برنامجه الجوي الممتاز إلى "إيرباص" بدون أي استثمار نقدي صريح مقدم من شركة الطيران الأوروبية العمل

وفي صيف عام 2018، تم تغيير اسم "بومباردييه سي سيريز" بشكل رسمي على أنه "إيرباص A220"، وفي يناير الماضي، طلبت دلتا 15 طائرة إضافية من طراز A220، مما يرفع عدد رحلات الشركة إلى 90 طائرة.

وفي منتصف فبراير، أطلقت دلتا خدمة A220 مع رحلة طيران من مطار لاغوارديا في نيويورك إلى بوسطن.

وهنا نظرة فاحصة للطائرة الجديدة كلياً:

فعند باب الصعود هناك بعض التذكيرات الغير واضحة لماضي "بومباردييه A220"، كما يوجد لوحة بيانات "بومباردييه" في الطائرة، وكذلك عند الاستقبال يتم الترحيب بركاب C Series.

تقدم الطائرة جواً هادئاً، في حين أن وسائل الترفيه والراحة على متن الطائرة من الطراز الأول، خاصة للرحلات الداخلية.

تمتلك طائرة A220-100s من دلتا 109 مقعداً خلال الدرجة الأولى، ومقصورة "Comfort Plus"، والمقصورة الاقتصادية.

يتم إعداد الدرجة الأولى مع أربعة مقاعد لكل صف، في حين أن بقية الطائرة تضم خمسة مقاعد لكل صف في تكوين 3-2.

تتميز المقصورة من الدرجة الأولى في A220، بمقاعد عرضها 21 بوصة، مع 37 بوصة من المسافة بين الصفين، ويعد بذلك عرض المقاعد وأرجل المساحة على قدم المساواة، مع العروض المحلية من الدرجة الأولى من دلتا، (أكبر طائرة ايرباص A321 وطائرة بوينج 737-90ER).

أما بالنسبة لمقاعد دلتا الاقتصادية، فيبلغ عرضها 19بوصة تقريباً، مع 32 بوصة من المسافة بين الصفين، ويمتد اقتصاد A220 ومقاعد "Comfort Plus" بمقدار بوصتين تقريباً، فإن تجربة A220 من الدرجة الاقتصادية هي أفضل بشكل ملحوظ من تجربة الطائرات الضيقة الأخرى من طراز إيرباص وبوينغ وماكدونيل دوغلاس.

المساحة أكثرراحة وكافية لرحلة داخلية، والمقاعد مريحة بما فيه الكفاية.

يحتوي كل مقعد في A220 على شاشة ترفيه على متن الطائرة.

تحتوي كل شاشة على مقبس صوت ومقبس USB عالية الجودة، وهناك أيضاً قابس كهربائي في داخل مسند ذراعي.

تعرض الشاشات نظام الترفيه اللاسلكي الجديد على متن الطائرة، ويقدم النظام مجموعة جيدة من الأفلام، والمزيد من

القنوات الفضائية، والموسيقى، وأيضاً قسم خاص لأفلام وبرامج الأطفال، مع ألوان خلفية قابلة للتعديل، وكذلك قوائم للطعام

والمشروبات، خرائط المطار المختلفة، وخريطة سير الطائرة.

ينتظر الراكب في مقعده زجاجة ماء ووسادة وبطانية.

المقعد يحتوي على طاولة قابلة للطي، يمكنك نزعها لتناول الوجبات والمشروبات

طاقم الدلتا المهذب يقدم خدمة مشروبات مستمرة قبل وأثناء الرحلة، وجبات خفيفة، بالأضافة إلى الوجبات الكاملة اللذيذة

تجربة Delta Airbus A220، على وجه العموم، هي انتصار مطلق، حيث يمكن نشر طائرة إيرباص A220 على الرحلات الداخلية عبر القارات،مثل (رحلة بين بوسطن وسياتل)، التي تعمل عادة بواسطة طائرات نفاثة ضيقة أكثر، مثل إيرباص A320 وبوينغ 737.