تشييد قطار مباشر يربط بين مدريد ولشبونة
من المؤكد أن لشبونة ومدريد هما من أكثر العواصم حيوية وإثارة في أوروبا، ومع هذا فإن التنقل بينهما ليس بالأمر السهل حيث أنهما غير متصلتين مباشرة بالقطار لكن هذا الوضع سيتغير قريبًا إذ أعلنت السلطات البرتغالية عن خطة لربط العاصمتين بقطار مباشر بحلول عام 2027.
حيث يمكن للمسافرين كذلك أن يستمتعوا بالخدمة المباشرة التي تبدو الآن ممكنة بفضل بناء جسر ثالث فوق نهر تاجة، حيث تعمل كل من حكومتي إسبانيا والبرتغال على بناء حصتهما من الخط وقد قامت إسبانيا كذلك ببناء مسار بطول 150 كيلومترًا بين بلاسنثيا وكاسيريس وكذلك أراغون، حيث تجري الحكومة المحلية بكاستيا لا مانشا محادثات مع وزير النقل والتنقل المستدام الإسباني لبناء قسم آخر من المسار.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
وقد كشفت السلطات البرتغالية كذلك أنها تهدف إلى إطلاق خدمة قطار مباشر تستغرق 6 ساعات بين لشبونة ومدريد في غضون 3 سنوات. حيث يتوقع أن تُحدث هذه الخدمة الجديدة نقلة نوعية في التنقل بين العاصمتين، مما يسهل السفر ويعزز الروابط الاقتصادية والسياحية بين البلدين.
وقد اعتادت شركة تشغيل القطارات الإسبانية Renfe على تشغيل خدمة النوم المباشر بين مدريد ولشبونة، ولكن تم إلغاؤها بعام 2020 بسبب تداعيات جائحة كورونا ولم يتم إعادة تقديمها فيما بعد حيث في الوقت الحالي يمكن أن تستغرق الرحلة أكثر من 9 ساعات، وهي أطول من ركوب الحافلة سبع ساعات والقيادة ست ساعات، وغالبًا ما تتضمن ما يصل إلى أربعة تغييرات.
وقد لاقى الإعلان عن الخدمة الجديدة ترحيباً واسعاً بين المواطنين والسياح على حد سواء. يتوقع العديد من الخبراء أن تساهم هذه الخطوة في تعزيز التعاون الاقتصادي والسياحي بين إسبانيا والبرتغال، مما يفتح آفاقاً جديدة للتنمية المستدامة والنمو المشترك.
وقد جرى بدأ البناء بين إيفورا وإلفاس في البرتغال، ومن المفترض أن يبدأ تشغيله في عام 2025. ولكن عندما يكتمل الخط الجديد، من المفترض أن يستغرق القطار بين لشبونة ومدريد 6 ساعات، وهناك أهداف طموحة لخفض ذلك إلى ثلاث ساعات بحلول عام 2034.
فيما إنه من المخطط تحسين الاتصالات الحالية كذلك بين بورتو ولشبونة. وبورتو وفيجو سوف تكون سرعة القطار بين بورتو ولشبونة أسرع مرتين، حيث يمكن أن يكون هناك أيضًا طريق مباشر من فيغو إلى لشبونة .