بوينغ تكشف النقاب عن طائرة جديدة من طراز 777 صديقة للبيئة
كشفت شركة Boeing الأمريكية لصناعة الطائرات عن طائرتها الجديدة ecoDemonstrator 2022 - وهي طائرة 777-200ER معدلة عمرها 20 عامًا سيتم تكليفها باختبار تقنيات جديدة تهدف إلى جعل السفر الجوي أكثر استدامة وأمانًا.
يقال إن برنامج ecoDemonstrator سيخضع لسلسلة من الاختبارات مدتها ستة أشهر على الأرض وفي السماء ، بدءًا من هذا الصيف.
من بين 30 تقنية أو نحو ذلك تم وضعها للاختبار أثناء الحملة ، تشمل المشاريع المصممة لتقليل استخدام الوقود والانبعاثات والضوضاء ، مع دمج مواد أكثر استدامة.
على سبيل المثال ، تتعاون Boeing مع وكالة ناسا لإنتاج مولدات دوامة SMART - دوامات رأسية صغيرة على الجناح مصممة لتحسين الكفاءة الديناميكية الهوائية أثناء الإقلاع والهبوط.
تشمل المشاريع الأخرى نظامًا مصممًا للحفاظ على المياه الرمادية على متن الطائرة - حيث سيتم استخدام المياه التي يتم غسلها في الحوض لغسل المراحيض ، مما يقلل أيضًا من وزن الطائرة.
وستُستخدم الطائرة أيضًا لإجراء اختبارات على مبرد "مفضل بيئيًا" ، وعامل إخماد حريق جديد لتقليل انبعاثات غازات الاحتباس الحراري ونظام رؤية مُحسَّن للطيارين لتحسين الكفاءة التشغيلية.
وفي الوقت نفسه ، ستواصل بوينج دراستها الشاملة حول تأثير وقود الطيران المستدام على الحد من الانبعاثات.
يقول صانع الطائرات إن الفريق يخطط لتشغيل 777-200ER طوال فترة الاختبار باستخدام مزيج 30/70 من وقود الطيران المستدام (SAF) ووقود الطائرات التقليدي.
بدأ برنامج Boeing ecoDemonstrator منذ عقد من الزمان وأخذ التقنيات من المختبر لاختبارها في بيئة تشغيلية. لقد اختبرت حوالي 230 تقنية إجمالاً "للمساعدة في إزالة الكربون من الطيران ، وتحسين الكفاءة التشغيلية وتعزيز السلامة وتجربة الركاب."
تم تسليم طائرة 2022 ecoDemonstrator ، التي تحمل رقم التسجيل N861BC ، لأول مرة إلى الخطوط الجوية السنغافورية في عام 2002 ، ثم قضت وقتًا في الطيران مع طيران نيوزيلندا وخطوط سورينام الجوية على مدار 20 عامًا.
تمت إعادة طلاؤه بطلاء يشبه الأرض ، والذي تقول شركة Boeing إنه يرمز إلى عقد من الاختبارات لتقليل استخدام الوقود والانبعاثات والضوضاء. قال ستان ديل ، الرئيس والمدير التنفيذي للطائرات التجارية في بوينج ، في بيان: "تلتزم بوينج بدعم عملائنا وتمكين صناعة الطيران التجاري من الوفاء بالتزامنا المشترك بانبعاثات الكربون الصافية الصفرية بحلول عام 2050".
"إن الاختبار الصارم لبرنامج ecoDemonstrator للتقنيات الجديدة يعزز الأداء البيئي لمنتجاتنا وخدماتنا وهو لا يقدر بثمن لتحسين السلامة باستمرار."
يقول بيان بوينج إن ما يقرب من ثلث هذه التقنيات المختبرة قد تم دمجها بالفعل في منتجاتها وخدماتها.
لطالما كانت صناعة الطيران تدفع باتجاه خلق بيئة طيران أكثر استدامة في مواجهة الانتقادات المتزايدة. تقدر التقارير المختلفة الصادرة عن هيئات الرقابة الصناعية والمجموعات البيئية أن الطيران يولد 2-3 ٪ من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون العالمية.