إدارة الطيران الفيدرالية تسمح بمزيد من الراحة للمضيفات
يخطط مسؤولو الطيران الفيدراليون للإعلان يوم الثلاثاء أن المضيفين سيحصلون قريبًا على مزيد من وقت الراحة الإلزامي بين الرحلات ، حسبما قال مصدران مطلعان على الإعلان لشبكة CNN.
كافحت نقابات طاقم الطيران بشدة من أجل التغيير ، قائلة إن مضيفات الطيران مرهقون بشدة ويعملون فوق طاقتهم بعد نوبات طويلة تصل إلى 14 ساعة.
وقال مصدر مطلع على السياسة إن إدارة الطيران الفيدرالية أبلغت شركات الطيران بالتغييرات المقبلة في القواعد الأسبوع الماضي.
تنص قواعد FAA الحالية على أنه في معظم الحالات ، توفر شركة الطيران للمضيفة فترة راحة لمدة تسع ساعات بعد أن تكون في الخدمة لمدة 14 ساعة أو أقل.
في أواخر العام الماضي ، فتحت إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) تعليقًا عامًا على تغيير تنظيمي مقترح من شأنه زيادة فترة الراحة إلى 10 ساعات بين المناوبات.
تمت الموافقة على التغيير لأول مرة من قبل الكونجرس في عام 2018 ولكن لم يتم تطبيقه من قبل إدارة ترامب. في الأسبوع الماضي ، دعا رئيس لجنة النقل بمجلس النواب ، بيتر ديفازيو (ديمقراطي من ولاية أوريغون) ، إلى رؤية القواعد مكتملة الأولوية قبل تقاعده القادم.
تعقد إدارة الطيران الفيدرالية مؤتمرا صحفيا يوم الثلاثاء في مطار ريغان الوطني مع القائم بأعمال المدير بيلي نولين لما تقول إنه "إعلان مهم". رفضت إدارة الطيران الفيدرالية طلب CNN للتعليق.
وقت عصيب للمضيفات مع زيادة الطلب مع تخفيف القيود الوبائية ، كان عام 2022 صعبًا على المضيفات.
هذا قالت آلي ماليس ، وهي أيضًا ممثلة الشؤون الحكومية في رابطة مضيفات الطيران المحترفين ، وهي نقابة تمثل طاقم طيران أمريكان إيرلاينز ، CNN Travel في الصيف الماضي عن المواقف "غير المريحة" حيث يجد الطاقم ، الذين تأخروا في الرحلات القادمة ، أنفسهم يركضون عبر المطار ليقوموا بوظيفتهم التالية.
يقول مضيفو الرحلة إن مثل هذه المواقف ، جنبًا إلى جنب مع الجداول الزمنية غير المتوقعة ، تلحق الضرر بالصحة العقلية والبدنية للطاقم.
ليس فقط في الولايات المتحدة حيث يقول مضيفو الطيران إنهم يتعرضون للرشوة.
"لقد تجاوزت مستويات المرض السقف ، وارتفعت مستويات التعب إلى السطح ، ليس لأن المضيفات يرفضن أو يحتجن بأي شكل من الأشكال. إنه فقط لأنهم لا يستطيعون التأقلم - فهم لا يستطيعون التأقلم مع التغييرات المستمرة "، كما تقول مضيفة الطيران البريطانية كريس ميجور.