أمستردام تلجأ لهذه السيارات الصغيرة بدلًا من الدراجات
أمستردام هي واحدة من أكثر المدن جاذبية في القارة الأوروبية حيث تتميز بأسلوب حياة متميز وجمال طبيعي فريد من نوعه ومن المعروف أنه هناك بعض الوسائل الأكثر شيوعاً للتنقل في أمستردام حيث تعتبر وجهة سياحية رائعة وجميلة لكثير من الزوار الذين يأتون إليها عليها من مختلف أنحاء العالم حيث يكون التنقل في الشوارع الداخلية في أمستردام، يمكن استخدام العديد من وسائل النقل المختلفة.
لذا يمكن ذكر استخدام الدراجات الهوائية حيث تعد الوسيلة الأكثر شيوعاً للتنقل في أمستردام، فيوجد أكثر من 800 ألف دراجة بالمدينة حيث يمكن للزوار استئجار دراجة من إحدى محطات الإيجار المنتشرة في جميع أنحاء المدينة والتي كما أنه يوجد شبكة واسعة من المسارات الدراجات وتمتد على طول جميع أحياء المدينة، وهو ما يجعل الرحلات بالدراجة سهلة.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
ومؤخرا ذكرت التقارير الإخبارية بأن هناك فرصة لاستخدام المركبات الصغيرة في التنقل بالعاصمة الهولندية، وفي حال كانت أمستردام معروفة بكثرة سكانها وزوارها الذين يسافرون بالدراجة فهي معروفة كذلك بوسائل نقل رائعة أخرى حيث تعتبر هذه السيارة الصغيرة تم تصميمها في الـ90 والتي تبدو من ناحية التصميم مثل فيات 500 ولكنها في الواقع أصغر.
كما تعتبر الحافلات كذلك وسيلة مريحة للتنقل في أمستردام، وتغطي شبكة الحافلات جميع أحياء المدينة. ويمكن للزوار شراء تذاكر الحافلات من السائق أو من إحدى محطات الإيجار المنتشرة بالمدينة كما يتوفر في أمستردام شبكة واسعة من الترامات والتي تغطي جميع أنحاء المدينة حيث يمكن للزوار شراء تذاكر الترام من أي محطة، كما يتوفر تذكرة يومية تسمح بالركوب على جميع وسائل النقل العام في المدينة.
وفيما يخص هذه السيارات إذ يصل عرضها 1.1 متر فقط أي أقل ببضعة سنتيمترات من عربة الغولف بفضل حجمها الصغير تحتوي على مقعدين فقط ويمكنها الوقوف بسهولة على الرصيف أو الركوب بمسارات الدراجات كما تبلغ السرعة القصوى 45 كم بالساعة حيث يمكن قيادتها بدون ترخيص إذ تحتوي على 4 عجلات صغيرة ومحرك كهربائي للموديلات الأحدث، ناقل حركة ، نافذتان وثلاثة أبواب.
وكذلك هناك فرصة لخدمة المترو في أمستردام، والتي تغطي بعض أحياء المدينة، وتربط المدينة بالضواحي والمدن الأخرى في هولندا. حيث يمكن للزوار شراء تذاكر المترو من أي محطة.
وهي مناسبة للأشخاص ذوي الإعاقة حيث صممت لهذا الغرض وتم إنشاؤه في الأصل في عام 1995 من قبل شركة هولندية لتصنيع السيارات وذلك على الرغم من وجود طرز ذات مقعدين ، فإن الطرازات الأخرى على الرغم من صغر حجمها لا تحتوي على أي منها على الإطلاق حيث يمكن خفضها للسماح لكرسي متحرك بالدخول من الباب الخلفي. تتراوح الأسعار من 15500 يورو وتصل لـ23000 يورو.