أسعار السفر بالطائرات الخاصة تشهد ارتفاعا غير مسبوق
تستمر تكلفة السفر بالطائرة الخاصة في الارتفاع. وفقًا لبيانات من مقارنات Private Jet Card ، ارتفعت أسعار كل من بطاقات الطائرات النفاثة ورحلات الطيران الخاصة عند الطلب مرة أخرى في الربع الثالث من عام 2022 ، على الرغم من وجود علامات على احتمال انحسار التضخم.
شهدت البطاقات النفاثة ذات السعر الثابت التي توفر توفرًا مضمونًا ارتفاع أسعار الساعة بنسبة 4 ٪ في الربع إلى 11200 دولار في الساعة. يأتي ذلك بعد زيادة بنسبة 6٪ في الربع الثاني ، مما جعل المعدلات أعلى بنسبة 33٪ مما كانت عليه في ديسمبر 2020 عندما ألغى قانون CARES ضريبة الإنتاج الفيدرالية البالغة 7.5٪.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
الطائرات الخفيفة ، التي كسرت في الربع الثاني علامة 8000 دولار في الساعة ، شهدت انخفاضًا في الأسعار بمقدار عُشر بالمائة لتصل إلى 8041 دولارًا. لا يزال هذا أعلى بنسبة 44٪ مقارنة بنهاية عام 2020.
ارتفعت أسعار الطائرات الخاصة متوسطة الحجم بنسبة ثلاثة أعشار بالمائة فقط ، لتنتهي عند 9،351 دولارًا للساعة ، وانخفض سعر الساعة للطائرات ذات المقصورة الكبيرة بالفعل ، بنسبة 1.1٪ إلى 15272 دولارًا للساعة. ومع ذلك ، قفزت أسعار الطائرات فائقة الحجم ، وشهدت الطائرات طويلة المدى زيادة في تكلفة الساعة بنسبة 5.4٪ لتصل إلى 20123 دولارًا.
الخبر السار هو أنه بعد عام من تغييرات البرنامج ، لم تصبح البطاقات النفاثة ذات السعر الثابت والمضمونة على الأقل أكثر تقييدًا. كان متوسطها البالغ 53.7 يومًا الذروة و 62 ساعة من المهلة الزمنية لحجز الأسعار الثابتة المتعاقد عليها متماشياً مع أرقام الربع الثاني ، على الرغم من أن كلاهما كان أكثر من مستويات ما قبل Covid عندما بلغ متوسط البرامج 22.8 يوم ذروة و 23.2 ساعة شرح. ومع ذلك ، لا يزال الطلب عند المستوى حيث لا تزال الصناعة تواجه معاناتها.
يقول أحد الوسطاء المستأجرين الكبار إن حجم المكالمات انخفض في سبتمبر والتوافر أفضل ، ومع ذلك ، لا يزال السعر مرتفعًا. يتم دعم ذلك من خلال تحليل عشرات السيناريوهات المختلفة للرحلات الجوية التي تقارن الأسعار ذات السعر الثابت مقابل المواثيق عند الطلب ، والتي يتم تسعيرها بناءً على أسعار السوق.
في الربع الثالث ، كان متوسط سعر رحلة البطاقة النفاثة أقل من أفضل الأسعار عند الطلب في 10 من 12 سيناريو ، وهو تقليب 180 درجة من الربع الثاني. ارتفع متوسط سعر الرحلة للبطاقات النفاثة ذات السعر الثابت مع توافرها المضمون من 25744 دولارًا أمريكيًا في نهاية الربع الثاني إلى 27738 دولارًا أمريكيًا في الربع الثالث. في الوقت نفسه ، ارتفع أدنى متوسط سعر لعروض التأجير القابلة للحجز عند الطلب بنسبة 22.3٪ من 24367 دولارًا أمريكيًا إلى 29794 دولارًا أمريكيًا.
زادت عروض أسعار ميثاق التسعير الديناميكي من 41،464 دولارًا أمريكيًا إلى 45،623 دولارًا أمريكيًا ، مما يعني أن المسافرين بحاجة إلى التحلي بالمرونة للحصول على أقل الأسعار. يتوقع العديد من المديرين التنفيذيين أن تظل تكاليف الرحلة مرتفعة حتى لو تباطأ الطلب. ويشيرون إلى قيود الإمداد بسبب تدريب الطيارين ونقص الأجزاء والتأخير في إصلاح الطائرات أو من خلال عمليات التفتيش الإلزامية.