سيذهلك التعرف على أغرب الطائرات في العالم

إنه لأمر رائع أن الأنواع المختلفة من المعادن يمكن أن تنتقل جواً بما يكفي من المحركات أو الأجنحة أو الجهد أو التصميم أو مجرد الإبداع المطلق. هناك العديد من التصاميم البرية للطائرات تتراوح من الصحون الطائرة إلى الطائرات التي تقلع عموديًا.

أغرب الطائرات على وجه الأرض
 

أفروكار

كانت Avrocar عبارة عن طائرة إقلاع وهبوط رأسية مفاهيمية (VTOL) صنعتها شركة Avro الكندية في عام 1958 للقوات الجوية الأمريكية.

جسم الرفع M2-F1بدون أجنحة: جسم الرفع M2-F1 أثناء الرحلة المقطوعة ، كان أول تصميم من خمسة تصاميم لجسم الرفع ، حيث يتم اشتقاق الرفع الديناميكي الهوائي من شكل جسم الطائرة بدلاً من الأجنحة
بدون أجنحة: جسم الرفع M2-F1 أثناء الرحلة المقطوعة ، كان أول تصميم من خمسة تصاميم لجسم الرفع ، حيث يتم اشتقاق الرفع الديناميكي الهوائي من شكل جسم الطائرة بدلاً من الأجنحة

HiMAT   

عن بعد: الطائرة التجريبية HiMAT (تقنية الطائرات عالية المناورة) التي بناها روكويل في عام 1979 لصالح وكالة ناسا والقوات الجوية الأمريكية ، كانت طائرة تعمل عن بُعد تم تقليصها لاستكشاف تقنية جديدة للطائرات المقاتلة المستقبلية
عن بعد: الطائرة التجريبية HiMAT (تقنية الطائرات عالية المناورة) التي بناها روكويل في عام 1979 لصالح وكالة ناسا والقوات الجوية الأمريكية ، كانت طائرة تعمل عن بُعد تم تقليصها لاستكشاف تقنية جديدة للطائرات المقاتلة المستقبلية

X-36 - مقاتلة بلا ذيل

انظر ما ، لا ذيل!  طائرة McDonell Douglas X-36 ، نموذج مصغر لطائرة نفاثة تم تصميمها لاختبار قدرة الطيران لطائرة بدون ذيل تم بناؤها في عام 1997 وتم تشغيلها عن بعد من الأرض
انظر ما ، لا ذيل! طائرة McDonell Douglas X-36 ، نموذج مصغر لطائرة نفاثة تم تصميمها لاختبار قدرة الطيران لطائرة بدون ذيل تم بناؤها في عام 1997 وتم تشغيلها عن بعد من الأرض

AD-1

غير متوازن: الطائرة ذات الجناح المائل AD-1 التي صنعتها Ames Industrial في عام 1979 لصالح وكالة ناسا.  يمكن للطائرة AD-1 أن تدور حول جناحيها بالكامل من صفر إلى 60 درجة أثناء الطيران
غير متوازن: الطائرة ذات الجناح المائل AD-1 التي صنعتها Ames Industrial في عام 1979 لصالح وكالة ناسا. يمكن للطائرة AD-1 أن تدور حول جناحيها بالكامل من صفر إلى 60 درجة أثناء الطيران

VZ-2

الجناح الدوار: طائرة Vertol VZ-2 ، كانت هذه الطائرة من طراز VTOL (الإقلاع والهبوط العمودي) ، على مدرج ، حلقت هذه الطائرة لأول مرة في 13 أغسطس 1957 ، وتم تقاعدها في عام 1965 في ولاية فرجينيا
الجناح الدوار: طائرة Vertol VZ-2 ، كانت هذه الطائرة من طراز VTOL (الإقلاع والهبوط العمودي) ، على مدرج ، حلقت هذه الطائرة لأول مرة في 13 أغسطس 1957 ، وتم تقاعدها في عام 1965 في ولاية فرجينيا

ميل V-12

المروحية: تعتبر طائرة Mil V-12 الروسية الصنع أكبر طائرة هليكوبتر في العالم ، ويبلغ طولها 28 مترًا وعرضها وارتفاعها 4.4 مترًا ، وقد تم تركيب زوج من الدوارات على أجنحة عرضية.
تعد طائرة Mil V-12 الروسية الصنع أكبر طائرة هليكوبتر في العالم ، ويبلغ طولها 28 مترًا وعرضها وارتفاعها 4.4 مترًا.

هذه المركبة التي تتخذ شكل الصحن ليست سوى واحدة من بين عدد لا بأس به من الطائرات التجريبية الغريبة والرائعة.

تم بناء العديد من هذه الأشياء الغريبة التي كانت في يوم من الأيام من دون مساعدة تقنية الحوسبة المتقدمة ونمذجة نفق الرياح المتطورة التي يستخدمها المهندسون لإنشاء طائرات اليوم.

في حين أن معظمهم كانوا إخفاقات نبيلة أو لم يتجاوزوا مرحلة النموذج الأولي ، إلا أنهم مع ذلك ساعدوا في دفع إمكانيات التكنولوجيا إلى الأمام.

 Northrop XP-79B - المنشار الطائر

نورثروب XP79
مظهر غريب: طائرة نورثروب XP-79B ذات الأجنحة الطائرة ، التي بناها جاك نورثروب عام 1945 لصالح الجيش الأمريكي ؛ تم تصميمه كطائرة مقاتلة ذات أجنحة طائرة تعمل بمحركين نفاثين

(بارد) X-48B

هل هي مركبة فضائية أم طائرة؟  تم إنشاء نموذج الطائرة X-48B Blended Wing Body - نموذج أولي ، تقاطع بين طائرة تقليدية وتصميم جناح طائر ، بناءً على الحاجة إلى طائرة نقل عسكرية متعددة الأدوار وطويلة المدى وعالية السعة
تم إنشاء نموذج الطائرة X-48B Blended Wing Body - نموذج أولي ، تقاطع بين طائرة تقليدية وتصميم جناح طائر ، بناءً على الحاجة إلى طائرة نقل عسكرية متعددة الأدوار وطويلة المدى وعالية السعة

ناسا هايبر III

نظرة مستقبلية - تم بناء طائرة ناسا هايبر 3 في عام 1969 كجزء من برنامج رفع الجسم ، كانت طائرات جسم الرفع قصيرة أو منتفخة أو منحنية ، وتتميز بأجنحة صغيرة أو بدون أجنحة.

Vought V-173 - "الفطيرة الطائرة"

الدعائم: Vought V-173 التي بنيت في عام 1942 للبحرية الأمريكية.  أكسبها التصميم شبه الدائري لجميع الأجنحة لقب فطيرة الطيران.  جعل التصميم المضغوط V-172 قويًا من الناحية الهيكلية ، ويوفر قدرة عالية على المناورة ويمكن أن يطير بسرعات بطيئة للغاية
تم بناء Vought V-173 في عام 1942 لصالح البحرية الأمريكية. أكسبها التصميم شبه الدائري لجميع الأجنحة لقب فطيرة الطيران. جعل التصميم المضغوط V-172 قويًا من الناحية الهيكلية ، ويوفر قدرة عالية على المناورة ويمكن أن يطير بسرعات بطيئة للغاية

HL-10

Top gun: الرائد Jerauld Gentry يقف أمام HL-10.  كانت هذه واحدة من سلسلة من الطائرات التجريبية للعودة إلى الفضاء والمعروفة باسم تصميمات جسم الرفع.  زاد التصميم من القدرات الديناميكية الهوائية للطائرة
Top Gun Pilot Jerauld Gentry يقف أمام HL-10. كانت هذه واحدة من سلسلة من الطائرات التجريبية للعودة إلى الفضاء والمعروفة باسم تصميمات جسم الرفع. زاد التصميم من القدرات الديناميكية الهوائية للطائرة.

حقق سلاح الجو الأمريكي نجاحًا أكبر مع طائرة Ryan X-13 Vertijet ، وهي نموذج أولي لمقاتلة نفاثة أقلعت في الواقع عموديًا ، وحلقت أفقيًا ، ثم هبطت عموديًا.

Vertol VZ-2

Buzzy bee: Vertol VZ-2 ، كانت هذه الطائرة من طراز VTOL المائل.  حلقت هذه الطائرة لأول مرة في 13 أغسطس 1957 ، وتم تقاعدها في عام 1965 في ولاية فرجينيا.  تم تصميم الأجنحة بحيث تميل للسماح للدوارات برفع الطائرة بالطريقة التي ترفعها على المروحية
Buzzy bee: Vertol VZ-2 ، كانت هذه الطائرة من طراز VTOL المائل. حلقت هذه الطائرة لأول مرة في 13 أغسطس 1957 ، وتم تقاعدها في عام 1965 في ولاية فرجينيا. تم تصميم الأجنحة بحيث تميل للسماح للدوارات برفع الطائرة بالطريقة التي ترفعها على المروحية

SU-47 Berkut

النجمة الحمراء: Su-47 Berkut هي طائرة مقاتلة تجريبية صنعتها شركة Sukhoi الروسية في عام 1997 ، وتتميز بزوج من الأجنحة الثابتة التي تكتسح للأمام.  توفر نسبة الرفع إلى السحب العالية لتصميم الجناح قدرة محسنة على المناورة بسرعات تفوق سرعة الصوت
النجمة الحمراء: Su-47 Berkut هي طائرة مقاتلة تجريبية صنعتها شركة Sukhoi الروسية في عام 1997 ، وتتميز بزوج من الأجنحة الثابتة التي تكتسح للأمام. توفر نسبة الرفع إلى السحب العالية لتصميم الجناح قدرة محسنة على المناورة بسرعات تفوق سرعة الصوت

الجوبي الحامل

سمكة الجوبي الحامل
ومع ذلك ، لم تكن كل هذه المراكب المتطورة متجهة إلى سلة مهملات التاريخ.

تم إطلاق طائرة الشحن العملاقة Super Guppy Turbine منذ عام 1980 واستحوذت عليها وكالة ناسا في عام 1997.

أطلق المهندسون عليها اسم "Guppy الحامل" نظرًا لشكلها المنتفخ - الذي تم إنشاؤه عن طريق تثبيت جسم جديد تمامًا فوق طائرة موجودة.

وفقًا لوكالة ناسا ، فإن الطائرة الضخمة ، المصممة لتحمل حمولات كبيرة مثل الطائرات الأخرى ومكونات المحطة الفضائية ، تواصل جذب الدهشة أينما حلقت.

دوغلاس إكس -3

إلى هذه النقطة: الطائرة التجريبية النفاثة Douglas X-3 Stiletto التي تم بناؤها في عام 1952 لصالح القوات الجوية الأمريكية ، وهي تتميز بجسم ضيق وأجنحة صغيرة وأنف مدبب طويل مما يجعلها الطائرة الأكثر أناقة في وقتها.
إلى هذه النقطة: الطائرة التجريبية النفاثة Douglas X-3 Stiletto التي تم بناؤها في عام 1952 لصالح القوات الجوية الأمريكية ، وهي تتميز بجسم ضيق وأجنحة صغيرة وأنف مدبب طويل مما يجعلها الطائرة الأكثر أناقة في وقتها.

The X-wing (سيكورسكي S-72)

علامة X هي المكان: كان X-Wing عبارة عن طائرة هليكوبتر تجريبية / طائرة ذات جناح ثابت تم بناؤها في عام 1986 بواسطة صانع طائرات الهليكوبتر Sikorsky لصالح وكالة ناسا.  يمكن أن تطير بشفرات دوارة أو بدونها والتي تعمل كزوج إضافي من الأجنحة
علامة X هي المكان: كان X-Wing عبارة عن طائرة هليكوبتر تجريبية / طائرة ذات جناح ثابت تم بناؤها في عام 1986 بواسطة صانع طائرات الهليكوبتر Sikorsky لصالح وكالة ناسا. يمكن أن تطير بشفرات دوارة أو بدونها والتي تعمل كزوج إضافي من الأجنحة

رايان إكس -13

طائرة جزئية وصاروخ جزئي: ستقلع طائرة Ryan X-13 Vertijet ، التي بناها Ryan Aeronautical في عام 1955 للقوات الجوية الأمريكية ، عموديًا وتطير أفقيًا وتهبط عموديًا
طائرة جزئية وصاروخ جزئي: ستقلع طائرة Ryan X-13 Vertijet ، التي بناها Ryan Aeronautical في عام 1955 للقوات الجوية الأمريكية ، عموديًا وتطير أفقيًا وتهبط عموديًا.