خطة لتحويل محطة قطارات ليفربول إلى معلم سياحي شهير

تتميز العديد من المحطات والشوارع بالجمال واللمسة الفنية في لندن، وبالحديث عن محطة ليفربول ستريت ليست بالتأكيد هي ليست الأفضل والأروع في العالم. فهي ليست رائعة تمامًا مثل المحاور التي تم تجديدها حديثًا مثل London Bridge و King"s Cross ، بالتأكيد ، لكنها لا تزال مشرقة.

أعلن مطورو Glammy Sellar (نفس الأشخاص المسؤولين عن Shard) عن خطط لربط برج لامع مكون من 16 طابقًا فوق المحطة الحالية "Pool Street حيث يمكن أن يحقق القليل من التألق. من بين هذه الطوابق الستة عشر ، ستكون عشرة مكاتب وستة سيكون فندق أنداز الجديد. تتضمن الخطط حاليًا حديقة على السطح يمكن الوصول إليها بشكل عام مع مقهى وحوض سباحة. 

تشير التقديرات إلى أن إعادة تطوير شارع ليفربول ستكلف 1.5 مليار جنيه إسترليني. صممه Herzog & de Meuron ، وهو جهد مشترك من Sellar و Network Rail و MTR - الشركة التي تدير خط إليزابيث - ومن المقرر تقديم الخطط إلى مدينة لندن للموافقة عليها في وقت ما قبل أبريل.

ومن الجدير بالذكر ، مع ذلك ، أن هناك عددًا قليلاً من المعارضين للتجديد المقترح. يشعر بعض دعاة الحفاظ على البيئة بالقلق من أن الخطط ستلحق الضرر بتراث المحطة ، على الرغم من إصرار المطورين على أن حظائر القطارات الفيكتورية - المدرجة في الدرجة الثانية - لن يتم المساس بها. إذا سار كل شيء كما هو مخطط له ، سيبدأ البناء في وقت ما في عام 2025 - لذلك إذا كنت تحب محطة ليفربول ستريت كما هي ، على الأقل لديك بضع سنوات أخرى.

ومن المقرر تقديم مخطط 1.5 مليار جنيه إسترليني ، من مطور Shard Sellar ، ومشغل إليزابيث لاين MTR و Network Rail ، إلى شركة City of London بحلول نهاية مارس ، في محاولة للحصول على إذن التخطيط. الهدف هو بدء أعمال البناء بحلول منتصف عام 2025.

لكن التصاميم المبكرة تعرضت لانتقادات من قبل مجموعات الحفاظ على البيئة والممثل جريف ريس جونز وسط مخاوف من أنها سوف "تدوس" في محطة ليفربول ستريت الرئيسية وتراثها الفيكتوري وتضر بمناظر كاتدرائية القديس بولس.

تتضمن المقترحات ، التي قدمها هيرزوغ ودي ميرون ، "حديقة على السطح وحمام سباحة يمكن الوصول إليه بشكل عام" ، والتي يمكن "تسخينها بفائض الحرارة المنبعثة من المكاتب". سيكون هناك أيضًا "ملعب باديل" - ملعب تنس / اسكواش مختلط - ومقهى على السطح ، وكلاهما مفتوح للزوار. ويقال إن التصاميم "تطورت" بعد شهور من المشاورات والمناقشات مع مدينة لندن والمنظمات التراثية وأصحاب المصلحة الآخرين.